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Cómo son las prácticas del PER

📅 24 de julio de 2026 ⏱ 5 min de lectura

Si estás preparando tu título de Patrón de Embarcaciones de Recreo, una de las dudas más frecuentes que surgen es cómo son exactamente las prácticas del PER. Aunque la parte teórica es fundamental, las prácticas básicas de seguridad y navegación son imprescindibles para obtener tu titulación y, lo más importante, para convertirte en un patrón competente y seguro. En este artículo te explicamos todo lo que necesitas saber sobre esta fase práctica.

¿En qué consisten las prácticas del PER?

Las prácticas del PER son una formación obligatoria de carácter práctico que todo aspirante debe completar antes de obtener el título. Están diseñadas para que el futuro patrón adquiera las habilidades básicas de manejo de una embarcación, conocimientos de seguridad en el mar y capacidad para tomar decisiones en situaciones reales de navegación.

Desde 2014, y mantenido en 2026, las prácticas del PER se dividen en dos módulos claramente diferenciados: las prácticas básicas de seguridad y navegación (obligatorias para todos) y las prácticas de navegación (que incluyen tanto motor como vela, aunque esta última es opcional).

Duración de las prácticas obligatorias

Las prácticas básicas de seguridad y navegación tienen una duración mínima de 16 horas, que normalmente se distribuyen en 2 jornadas completas de 8 horas cada una, o en 4 salidas de 4 horas. La flexibilidad en la organización depende de cada escuela náutica homologada.

Durante estas 16 horas aprenderás lo esencial para manejar una embarcación de motor con seguridad, realizando ejercicios prácticos en condiciones reales de mar.

Contenido de las prácticas del PER

El temario práctico está perfectamente estructurado para cubrir todos los aspectos fundamentales de la navegación. Veamos en detalle qué aprenderás durante tus prácticas.

Seguridad y prevención

Uno de los pilares de las prácticas del PER es la seguridad. Aprenderás a realizar comprobaciones previas a la salida, conocer el material de seguridad obligatorio, utilizar correctamente los chalecos salvavidas, y familiarizarte con las bengalas y otros elementos de señalización. También se practican los procedimientos de hombre al agua y las maniobras de rescate.

Gobierno de la embarcación

Durante las prácticas realizarás diferentes ejercicios de gobierno: navegación en línea recta, cambios de rumbo, navegación de empopada, ciaboga, y otras maniobras básicas. Estas prácticas te permitirán familiarizarte con la respuesta del barco a los mandos y desarrollar el "sentido marino" necesario para anticiparte a las reacciones de la embarcación.

Si has estado preparando la teoría, este es el momento de aplicar todo lo aprendido en situaciones reales. Para repasar antes de tus prácticas, puedes Hacer Tests GRATIS →

Maniobras de atraque y desatraque

Sin duda, una de las partes más importantes y que más nervios genera. Aprenderás a atracar y desatracar en diferentes condiciones: con viento, con corriente, en punta, de costado, entre dos embarcaciones... Estas maniobras requieren práctica y confianza, y es normal cometer errores al principio.

Fondeo y amarre a boyas

Las prácticas incluyen ejercicios de fondeo con ancla, aproximación y amarre a boyas de fondeo, y las maniobras necesarias para levar anclas. Aprenderás a calcular la longitud adecuada de cadena según la profundidad y las condiciones del mar.

Requisitos para realizar las prácticas del PER

Para poder realizar las prácticas del PER en 2026 necesitas cumplir varios requisitos administrativos:

Es importante destacar que no es necesario tener aprobado el teórico para matricularte en las prácticas, aunque sí para tramitar el título final. Muchos alumnos optan por simultanear la preparación teórica con las prácticas para no perder tiempo.

¿Cómo se evalúan las prácticas?

A diferencia del examen teórico, las prácticas del PER no tienen un examen final oficial. La evaluación la realiza el instructor de la escuela náutica durante el desarrollo de las prácticas, mediante observación continua de tu desempeño.

Al finalizar, si has demostrado un nivel adecuado en todas las maniobras y has completado las horas obligatorias, el instructor emitirá un certificado de prácticas que necesitarás presentar junto con el resto de documentación para tramitar tu título de PER.

Es muy raro no superar las prácticas si se ha asistido con actitud y atención. En caso de que el instructor considere que necesitas más formación, simplemente tendrás que realizar horas adicionales hasta alcanzar el nivel requerido.

Consejos para aprovechar al máximo tus prácticas

Después de años formando patrones, estos son los consejos más valiosos que podemos darte:

Prepárate antes de empezar

Aunque no es obligatorio, es muy recomendable haber estudiado o al menos leído la parte teórica antes de hacer las prácticas. Entender conceptos como babor, estribor, proa, popa, las luces de navegación o el funcionamiento del motor te ayudará enormemente a aprovechar mejor el tiempo en el agua. Hacer Tests GRATIS →

No tengas miedo a equivocarte

Las prácticas están precisamente para aprender, y eso implica cometer errores. Es mejor equivocarse durante la formación, con un instructor al lado, que cuando estés solo al mando de un barco con tu familia a bordo. Pregunta todas tus dudas, por básicas que te parezcan.

Presta atención a las condiciones meteorológicas

Cada día de prácticas será diferente según

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